甘肃新闻8月4日电 近日，由兰州交通大学主办、中国铁道学会协办的高原交通韧性与安全论坛在兰州举行。本次论坛汇聚了我国交通领域的多位院士专家、行业领军人物和科研骨干。来自国内其他高校和科研院所的专家、学者以及相关学院师生代表共计200余人参加此次论坛。

近日，高原交通韧性与安全论坛在兰州交通大学举行。

　　甘肃省教育厅厅长张国珍表示，高原铁路是国家重大基础设施，青藏铁路开通运营二十年来，我国在高原铁路建设与运营领域取得了举世瞩目的成就。兰州交通大学作为扎根西部、服务交通行业的高水平大学，在高原铁路、冻土工程等领域形成了鲜明的学科特色和突出的科研优势。甘肃省教育厅将一如既往地支持兰州交通大学加强学科建设和科技创新，助力高原铁路事业高质量发展。

　　兰州交通大学建校68年来，深耕高原交通领域，依托青藏铁路、兰新高铁、格库铁路等西部重大工程，攻坚防灾防控与智能管控核心技术，培育了一支扎根西部、奉献高原的科研队伍。学校拥有西北六省区唯一的交通运输工程一级学科博士点，为区域铁路行业培育了大批高层次技术骨干。

　　兰州交通大学党委书记狄生奎表示，近几年，学校以一流学科建设为核心，统筹学科资源、推进交叉融合，建成多项国内领先的科研试验平台，搭建特色科研体系，同步实施人才强校战略，集聚英才赋能行业发展。本次论坛聚焦高原交通韧性提升、安全防控、智能运维、灾害应急等关键议题，汇聚行业顶尖力量深化产学研用协同创新，助力西部高原交通提质升级。希望各位院士专家为学校发展把脉支招、建言献策。

　　院士报告环节中，郑庆华、汪双杰两位中国工程院院士分别作了精彩的学术报告。郑庆华作了题为《AI赋能工程应用的六大亟需场景——难险脏繁杂情》的学术报告，他指出，人工智能已成为国运之争的主战场，人工智能通过赋能难、险、脏、繁、杂、情等六大人类不适宜的场景并创造价值，正是未来工程智能重点突破的方向。汪双杰作了题为《极端复杂环境交通安全主动防控与道路设施应急抢通关键技术》的学术报告，报告从理论前沿到技术落地，系统阐释了极端复杂环境交通运行风险评估与主动防控的核心理论，全面展示了道路安全智能应急控制、路桥隧突发损毁快速抢通抢建装备研发及应用成果。

　　本次论坛汇聚行业顶尖智慧，搭建高水平的学术交流平台，对于推动高原交通基础设施韧性提升与安全保障领域的理论创新和技术进步具有重要意义。

　　中国铁道学会理事长王同军表示，中国铁道学会始终致力于推动铁路行业科技创新与学术交流，高原铁路建设运营中的诸多关键核心技术难题亟待攻关突破。期待通过本次论坛汇聚行业智慧，共同推动高原交通领域理论创新和技术进步。

　　下一步，学校将继续立足行业需求、主动担当作为，深度服务“交通强国、铁路先行”国家战略，持续深耕交通运输工程学科建设与高原铁路核心技术研发，为我国高原铁路事业高质量发展持续贡献兰州交大智慧与力量。（完）